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鉚接在建筑、鍋爐制造、鐵路橋梁和金屬結構等方面均有應用。

鉚接的主要特點是：工藝簡單、聯接可靠、抗振、耐沖擊。

與焊接相比，其缺點是：結構笨重，鉚孔削弱被聯接件截面強度15%～20%，操作勞動強度大、噪聲大，生產效率低。因此，鉚接經濟性和緊密性不如焊接。

相對螺栓聯接而言，鉚接更為經濟、重量更輕，適于自動化安裝。但鉚接不適于太厚的材料、材料越厚鉚接越困難，一般的鉚接不適于承受拉力，因為其抗拉強度比抗剪強度低得多。

目前由于焊接和高強度螺栓聯接的發(fā)展，鉚接的應用已經逐漸減少，只是在承受嚴重沖擊或劇烈振動載荷的金屬結構上或焊接技術受到限制的場合，如起重機機架、鐵路橋梁、造船、重型機械等方面尚有應用，但航空和航天飛行器現仍以鉚接為主。

此外，在非金屬元件的聯接（如制動閘中的摩擦片與閘靴或閘帶的聯接）中有時也采用鉚釘聯接。

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